基于智能存储的熙红仓配一体化
熙红的业务体系及流程
熙红仓配一体化业务不仅仅是为客户提供存储配送业务,更是为客户提高管理水平,提高效率,降低运营成本的得力工具。
熙红仓配一体化业务,不仅仅是WMS一个系统,而是一个体系在为客户提供业务支撑。主要包括: APP(客户端)、OMS订单调度系统、WMS仓储管理系统、TMS配送管理系统为基础构成。
APP—-客户的交互平台,在这里客户可以完成租赁、查看库存、批次、校期、出入库业务,借助 的店铺客户还可以接收订单、通过IM通讯与合作伙伴沟通。所有的可视化的功能均可通过一块手机屏幕呈现出来。
APP分几个模块:零担、整车、仓配三个业务模块,店铺模块,IM即时通信模块。
零担是基于快递的业务模式
整车是基于打车的业务模式
仓配、店铺、IM即时通信构建了一个基于店铺为主体的仓储配送一体的门到门的交易解决方案。
OMS订单调度系统—-当客户下单时,无论是运单还是订单,都将推送到OMS订单调度系统内,OMS将识别订单与运单的种类,判断其流向后,对应将订单或运单推给WMS交由仓库处理,还是交由TMS配送管理系统处理。同时协同TMS与WMS两个系统共同完成工作。
WMS仓库管理系统:当订单被推送到WMS系统时,首先去校验对应商品的库存,并将库存锁定,保证商品留给该客户而不会被其他客户买走,防止超卖现象。
同时识别该订单所归属的波次,确认波次在对应仓库的拣选时间,届时订单将会按照配送顺序自动打印出来。同时通过WMS的装车功能实现与TMS配送管理系统的交接。
TMS配送管理系统:由干线,支线,城配三个部分构成。当客户下单时,订单会APP到OMS,然后推送TMS中,TMS首先会识别客户的地址,检索有没有可用线路,可用车次,如果有会根据当前车次计算大体的送达时间,同时再去校验各线路、车次下对应的承运车辆,校验车辆的可用装载吨位及可用容积,只有所有车辆皆可承运时,系统会返还给 APP最终的预计送达时间。一个订单时效的计算,背后代表了庞大的计算量。当订单确认可以承运,以及确定具体通过什么线路、车次承运时,此时的波次也已经形成,此时仓库、干线司机、支线司机、城配司机同时会接收到配送任务。同时所有关联岗位均可看到对方的实时工作状态及进程,为高效协同创造了先决条件。当仓库订单拣选完成时,此时对应的司机已经按指令将车辆准备好,当第一段司机揽收好时,下一段的司机已经开始准备工作了。通过导航功能,还可以预估各站到达的时间,当预估晚点时系统会提醒司机加快车速,当预祝提前到达时系统会提醒司机按经济时速驾驶,从而保证到达时间的准确性。一直到最后签收,客户可以在APP上使用电子签名完成签收。签收的方式不但有电子签名,还可以录音、录像签收。保证客户有更完美的购物体验
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